Alpine A424
A competição ao mais alto nível
Concebido para a corrida
carbonocarbono
chassis
01030 kg
peso
3,4 L V63,4 L V6
Motor 90° monoturbo
0675 cv
Potência (500 kW)
30-50 30-50 kW
Hibridação
07 velocidades
caixa de velocidades
O A424 coloca a Alpine no topo do Endurance. Um ADN lendário a par de uma nova era.
Uma herança duradoura
O A424 perpetua 70 anos de competição. Desempenhos lendários em Endurance. Uma vitória épica nas 24 Horas de Le Mans em 1978 e uma infinidade de títulos e vitórias desde 2013. E, em 2024, um pódio - a prova de que o espírito do A442B está bem vivo.
A leveza como ADN
A leveza caracteriza a Alpine desde 1955. A chave de um automóvel de competição ágil e reativo. Chassis monocasco em fibra de carbono com estrutura alveolar. Travões em carbono, jantes forjadas e pneus slick Michelin. A receita da agilidade.
Uma experiência emocionante
A eficácia Alpine transposta da estrada para a pista. O A424 integra um motor V6 híbrido que produz 675 cavalos. O espírito de competição e precisão. A leveza icónica da Alpine aliada ao desempenho dos motores híbridos de última geração.
Know-how francês
O design Alpine aliado à exigência aerodinâmica. Concebido pelo centro de design da Alpine, a marca criou um automóvel desportivo semelhante à imagem dos seus automóveis desportivos. Um acabamento característico do know-how francês.
Concebido para ganhar
Um design único
Especialmente concebido para o FIA WEC, os seus faróis em forma de A em flecha assinalam a presença do A424 nas pistas. A exigência aerodinâmica junta-se ao know-how francês. Um design tão eficaz quanto elegante que se destaca orgulhosamente dos seus concorrentes.
- Chassis
- Motor
- Caixa de velocidades
- rodas e segurança
| estrutura | estrutura em carbono alveolar |
|---|---|
| carroçaria | Carbono |
| suspensões | Triângulos duplos de pressão |
| direção | Assistência elétrica |
| comprimento | 5088 mm |
| largura | 1992 mm |
| altura | 1055 mm |
distância entre eixos |
3148 mm |
| massa em vazio | 1030 kg (de acordo com equalização BOP) |
| configuração | V6 monoturbo de 90° |
|---|---|
| cilindrada | 3400 cc |
potência máxima |
500 kW/675 cavalos (de acordo com equalização BOP) |
rotações máximas |
9000 rpm |
| hibridação | Bosch standard / 30-50 kW |
| lubrificação | Cárter seco / bomba de óleo de estágios |
gestão eletrónica |
Magneti Marelli |
| marca | Xtrac |
|---|---|
| tipo | Longitudinal |
mudança de velocidades |
patilhas no volante e comando pneumático |
| velocidades | 7 velocidades + marcha atrás |
| pneus dianteiros | michelin 29-71/r18 |
|---|---|
| pneus traseiros | michelin 34-71/r18 |
| rodas dianteiras | 12,5’’x18’’ |
| rodas traseiras | 14’’x18" |
| discos | carbono ventilado |
| pinças | monobloco seis pistões |
| arnês | seis pontos, adaptado para o sistema hans® |
| depósito de combustível | leve e seguro com sistema de reserva incorporado |
Uma equipa do mais alto nível
Pilotos, gestores, técnicos, uma equipa de especialistas. Uma experiência e competências adquiridas nas pistas. Uma equipa Alpine no seu elemento no centro desta temporada FIA WEC, na era dos Hypercars.
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