Desenvolvido para a corrida
carbonocarbono
chassis
01030 kg
peso
3,4L V63,4L V6
Motor 90° monoturbo
0675 cv
Potência (500 KW)
30-50 30-50 kw
Hibridação
07 velocidades
caixa de velocidades
O A424 coloca a Alpine no topo do Endurance. Um ADN lendário no despertar de uma nova era.
70 anos de competição
O A424 perpetua mais de 70 anos de competição. Desempenhos lendários em Endurance. Uma vitória épica nas 24 Horas de Le Mans em 1978, inúmeros títulos e vitórias desde 2013. Além disso, em 2025, 3 pódios, entre os quais 1 vitória.
A leveza como ADN
A leveza está no cerne do Alpine desde 1955. É o elemento chave de um automóvel de competição ágil e reativo. Chassis monobloco em fibra de carbono com estrutura alveolar. Travões em carbono, jantes forjadas e pneus Michelin. A receita para a agilidade.
Uma experiência emocionante
A eficácia Alpine transposta da estrada para a pista. O A424 integra um motor V6 híbrido que desenvolve 675 cavalos. Espírito de competição e precisão. A icónica leveza da Alpine aliada ao desempenho dos motores híbridos de última geração.
Know-how francês
O design Alpine aliado à exigência aerodinâmica. Desenhado pelo centro de design da Alpine, a marca apresenta um automóvel à imagem dos seus automóveis desportivos. Uma identidade visual característica do know-how francês.
Concebido para vencer
Um design único
Especialmente desenhado para o FIA WEC, os seus faróis de A em flecha assinalam a presença do A424 nos circuitos. A exigência aerodinâmica conjuga-se com o know-how francês. Um desenho tão eficaz quanto elegante que se destaca orgulhosamente dos seus concorrentes.
- Chassis
- Motor
- Caixa de velocidades
- rodas e segurança
| estrutura | estrutura alveolar em carbono |
|---|---|
| carroçaria | Carbono |
| suspensões | Triângulos duplos de pressão |
| direção | Assistência elétrica |
| comprimento | 5088 mm |
| largura | 1992 mm |
| altura | 1055 mm |
distância entre eixos |
3148 mm |
| massa em vazio | 1030 kg (de acordo com equalização BOP) |
| configuração | V6 mono turbo de 90° |
|---|---|
| cilindrada | 3400 cc |
potência máxima |
500 kw/675 cavalos (de acordo com equalização bop) |
rotações máximas |
9000 rpm |
| hibridação | Bosch standard / 30-50 kW |
| lubrificação | Cárter seco/bomba de óleo de estágios |
gestão eletrónica |
Magneti Marelli |
| marca | Xtrac |
|---|---|
| tipo | Longitudinal |
mudança de velocidades |
patilhas no volante e comando pneumático |
| velocidades | 7 velocidades + marcha atrás |
| pneus dianteiros | michelin 29-71/r18 |
|---|---|
| pneus traseiros | michelin 34-71/r18 |
| rodas dianteiras | 12,5’’x18’’ |
| rodas traseiras | 14’’x18" |
| discos | carbono ventilado |
| pinças | monobloco de seis pistões |
| arnês | seis pontos, adequado para o sistema hans® |
| depósito | leve e seguro, com sistema de reserva incorporado |
Uma equipa de vanguarda
Pilotos, gestores, técnicos, uma equipa de especialistas. Experiência e competências adquiridas nos circuitos. Uma equipa Alpine no seu elemento na temporada da FIA WEC, na era dos Hypercars.
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